El número de semirremolques en la carretera ha aumentado en los últimos años. De hecho, el conteo de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de camiones registrados en todo el país ha crecido de 8.2 millones en 2004 a 10.6 millones en 2013. Por supuesto, con el aumento en el número de camiones que hay en la carretera, también ha habido un aumento en el número de accidentes.
De hecho, entre 2009 y 2013, los camiones pesados y autobuses causaron la asombrosa cifra de 14,000 accidentes fatales. De 2011 a 2012, el número de muertes en choques que involucraron camiones grandes aumentó un cuatro por ciento, de 3,781 en 2011 a 3,921 en 2012. Las muertes en estos choques mostraron un aumento del cinco por ciento en el número de ocupantes de otros vehículos fallecidos y un aumento del nueve por ciento en el número de ocupantes de camiones grandes fallecidos. Aunque el aumento en el número de camiones en la carretera naturalmente podría llevar a más accidentes, otros factores también pueden ser responsables.
Otra causa del aumento en los accidentes puede estar relacionada con los neumáticos de estos grandes vehículos. Estos neumáticos no están diseñados para soportar velocidades continuas máximas superiores a 75 mph. De hecho, la NHTSA ha determinado que ningún neumático de camión está calificado para más de 81 mph; la mayoría están calificados a 75 mph. Sin embargo, debido a los límites de velocidad aumentados—16 estados tienen límites de velocidad iguales o mayores a 75 millas por hora y cuatro tienen límites de velocidad de 80 mph—los camioneros regularmente exceden el límite de calificación de los neumáticos.
Conducir camiones con neumáticos desgastados a altas velocidades es una receta para el desastre. Un resultado común de este tipo de conducción son las explosiones de neumáticos, y una explosión de neumático en un gran camión puede ser un gran peligro. La NHTSA investigó recientemente la causa de múltiples explosiones de neumáticos Michelin y encontró que las altas velocidades y la falta de mantenimiento eran las culpables. Los meses de verano añaden un peligro aumentado al potencial de neumáticos desgastados, ya que las altas temperaturas también pueden aumentar el estrés y el desgaste. Además de causar colisiones, los neumáticos explotados de camiones a veces permanecen en la carretera, creando un peligro para otros conductores. (Vale la pena señalar que los semirremolques grandes no son los únicos culpables. Vehículos recreativos, remolques para botes y otros automóviles grandes pueden sufrir problemas similares, lo que conduce a condiciones peligrosas en las vías.)
Grupos de la industria, como la Asociación Americana de Camiones (ATA) han estado advirtiendo sobre los peligros de conducir camiones a alta velocidad durante años. ¿Por qué los camioneros simplemente no reducen la velocidad y conducen por debajo del límite de velocidad? Los camioneros pueden presionar los límites de sus vehículos debido a presiones económicas. Sin embargo, esa elección puede tener un efecto dominó, cuando conducir a altas velocidades pone presión en sus neumáticos, lo que aumenta la probabilidad de explosiones y colisiones, lo que conduce a lesiones e incluso muertes.
La mayoría de los conductores de camiones semi son profesionales responsables. Sin embargo, si se encuentra con un gran camión que conduce a velocidades excesivas, repórtelo a las autoridades. Además, muchos semirremolques tienen números gratuitos listados para reportar su conducción. Si se detiene y puede transcribir el número de manera segura, contacte al transportista para reportar cualquier problema aparente con los neumáticos, exceso de velocidad del conductor u otras actividades peligrosas relacionadas con el vehículo. Al hacerlo, puede protegerse a sí mismo y ayudar a prevenir lesiones a otros.
Si ha sido lesionado debido a la negligencia de otro en un choque con un gran camión o cualquier otro tipo de colisión, llame hoy a los abogados expertos de Brooks Law Group. Podemos ayudar a determinar si tiene derecho a alguna compensación.
