Para muchos, ser instructor de autos de carrera en Walt Disney World suena como un trabajo soñado: ayudar a la multitud de lunes a viernes en miniván a actuar su fantasía de conducir un auto de carreras en el parque temático más famoso del mundo. Como cliente, poder ponerse al volante de uno de esos vehículos potentes es una perspectiva aún más emocionante. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las atracciones en Disney World, el privilegio de montar la atracción – o en este caso, correr en un auto deportivo con poca o ninguna experiencia – conlleva el peligro muy real de lesiones o muerte en caso de accidente.
En abril de este año, ese peligro se volvió real. El instructor Gary Terry de la Exotic Driving Experience en el Walt Disney World Speedway murió cuando un Lamborghini en el que era pasajero perdió el control mientras iba a más de 100 millas por hora, comenzó a girar y chocó contra una barrera de contención. El Sr. Terry intentó desesperadamente agarrar el volante para recuperar el control del vehículo antes del accidente, sin éxito. A pesar de que el Sr. Terry llevaba puesto su casco y arnés de seguridad, fue declarado muerto en el lugar. No había otros vehículos en la pista en ese momento. El pasajero era un joven de 24 años que había recibido la experiencia de manejo como regalo de cumpleaños de su esposa.
Una actividad como esta conlleva cierto grado de riesgo asumido. Sin embargo, ¿qué deber tienen los funcionarios y propietarios de la atracción hacia los clientes y empleados para informar adecuadamente a ambos sobre los riesgos inherentes a esta atracción y para prevenir lesiones y muertes? ¿Qué deber tienen esas personas para asegurar que se siga el protocolo y garantizar una experiencia lo más segura posible?
Los expertos en autos de carrera están indignados por lo que ahora ha salido a la luz sobre el accidente: el conductor estaba manejando el auto en dirección de las agujas del reloj, lo cual estaba mal. Esto es importante porque las barreras de contención a lo largo del Walt Disney World Speedway están diseñadas para dirigir los autos a alta velocidad de vuelta a la pista y proteger los autos que se mueven en la dirección correcta, en sentido contrario a las agujas del reloj. Sin embargo, la misma barrera que se suponía debía ser una red de seguridad se convirtió en lanzas mortales y atravesó el vehículo. La mayor parte del daño que sufrió el vehículo fue causado por la barrera que perforó el auto por el lado del pasajero.
Las barreras de contención se han vuelto controvertidas en los últimos años. Un hombre ganó recientemente una demanda que alegaba que el fabricante de la barrera alteró el diseño de una barrera sin la autorización adecuada de las autoridades de transporte. Esa alteración en el diseño de la cabeza de la barrera hizo que fueran propensas a convertirse en lanzas mortales, como las del resort Walt Disney World, en lugar de desviar los vehículos de manera segura en caso de impacto.
Además, esta es la tercera muerte en un speedway documentada en el último año en un speedway de tipo entretenimiento que permite a los clientes operar vehículos a una velocidad muy alta.
En accidentes como estos, pueden ser posibles reclamaciones dependiendo de los hechos y circunstancias que rodean el diseño de la pista y las acciones o inacciones de los propietarios/empleados. Si ha sufrido una lesión o un ser querido ha muerto debido a la negligencia de otro o debido al diseño defectuoso de un producto, puede tener derecho a una compensación. Contacte a los abogados de Brooks Law Group hoy para discutir su caso.
