Un estudio de la Universidad de Florida muestra que el 95% de los encuestados están a favor de alguna prohibición de enviar mensajes de texto mientras se conduce, informó el Tampa Bay Times el 28 de marzo de 2013.
Los conductores que envían mensajes de texto están quitando al menos una mano del volante. También están concentrados en sus mensajes, lo que significa que no están prestando atención a la carretera. Ambos fallos pueden resultar en accidentes graves. Más de 100,000 choques al año involucran a conductores que envían mensajes de texto, según el Consejo Nacional de Seguridad. En 2008, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras declaró que el 16% de todos los accidentes fatales fueron causados por la conducción distraída.
Según la Asociación de Seguridad Vial del Gobernador, Washington fue el primer estado en aprobar una prohibición de enviar mensajes de texto en 2007. Actualmente, 39 estados, D.C., Puerto Rico, Guam y las Islas Vírgenes de EE. UU. prohíben el envío de mensajes de texto para todos los conductores.
- Todos menos 3 tienen aplicación primaria.
- 6 estados adicionales prohíben el envío de mensajes de texto por conductores novatos.
- 3 estados restringen a los conductores de autobuses escolares de enviar mensajes de texto.
Florida no tiene, a partir de abril de 2013, ninguna ley que prohíba conducir mientras se envían mensajes de texto, pero hay proyectos de ley tanto en la Cámara como en el Senado que tienen impulso y han pasado dos subcomités. Florida es uno de los cinco estados que no tiene ningún tipo de restricción sobre enviar mensajes de texto mientras se conduce.
Si se aprueba en esta sesión, el Proyecto de Ley 13 de la Cámara convertiría el envío de mensajes de texto mientras se conduce en una infracción secundaria.
- Una infracción primaria significa que la policía puede detener a un conductor si sospecha razonablemente que el conductor está violando la ley.
- Una infracción secundaria significa que la policía debe detener al conductor por otra infracción, como exceso de velocidad. Si, durante la investigación de la infracción primaria, la policía descubre que el conductor estaba enviando mensajes de texto mientras conducía, entonces el conductor sería citado por ambas infracciones.
Ventajas y desventajas de prohibir enviar mensajes de texto mientras se conduce
Parte de la razón del retraso en aprobar leyes sobre enviar mensajes de texto mientras se conduce es que algunas personas piensan que las leyes son una invasión a la libertad. También argumentan que solo porque la ley no lo prohíba no significa que los demandantes no puedan ganar; argumentan que los demandantes aún pueden demostrar que conducir mientras se envía un mensaje de texto es negligente. Los defensores de las leyes contra enviar mensajes de texto mientras se conduce quieren que se promulguen las leyes por varias razones.
- Los defensores argumentan que la libertad de alguien termina cuando pones en riesgo la libertad de otra persona.
- Habrá una penalización por violar la ley que, con suerte, será un elemento disuasorio.
- Una prohibición da poder a los maestros para decirles a los estudiantes (los conductores jóvenes envían mensajes de texto y conducen mucho) que enviar mensajes de texto mientras se conduce está mal.
- Estigmatiza la práctica para adolescentes y adultos.
- Nuestra firma ha argumentado en un blog anterior que una prohibición también facilitaría probar la llamada “negligencia per se”, también conocida como negligencia estatutaria: violación de un deber legal estatutario relacionado con la conducción segura. La negligencia per se es la doctrina legal por la cual un acto se considera negligente porque viola un estatuto (o regulación). Un ejemplo típico es cuando un contratista viola un código de construcción al construir una casa.
Para probar la negligencia per se, el demandante debe demostrar que:
- El demandado violó el estatuto (condujo mientras enviaba mensajes de texto).
- El estatuto prevé una pena criminal (es decir, multas o prisión) pero no sanciones civiles.
- El acto causó el tipo de daño que el estatuto fue diseñado para prevenir (el accidente fue causado por alguien que perdió la concentración porque estaba enviando mensajes de texto).
- El demandante era miembro de la clase protegida por el estatuto (la víctima/demandante era alguien que conducía un automóvil correctamente o un peatón que tenía derecho a estar donde fue atropellado).
Nuestra firma cree que la prohibición y el tratamiento de conducir mientras se envía un mensaje de texto como negligencia per se fomentarían la resolución de muchas reclamaciones por muerte injusta en Tampa, aliviando la congestión judicial y ayudando a los residentes de Tampa y del sur de Florida a obtener la compensación que merecen por la pérdida de seres queridos valiosos fallecidos sin culpa propia.
¿Cómo puede ayudar nuestra firma de abogados?
Si alguien que conoce es una víctima de un accidente automovilístico que involucra a alguien que enviaba mensajes de texto mientras conducía, por favor permita que nuestra firma de abogados le ayude a obtener la compensación que merece. Durante este momento difícil, le ayudaremos a recibir la máxima compensación permitida por la ley y le asistiremos en cada paso del caso. Nuestro equipo de abogados trabaja con profesionales médicos, expertos en valoración, expertos técnicos y otros abogados. Si usted o un ser querido sufrió una lesión o una muerte, por favor llámenos al 1-888-WE-MEAN-IT (1-888-936-3264) o envíenos un correo electrónico a: info@brookslawgroup.com.
