Un par de accidentes de autobuses chárter durante el fin de semana en las costas este y oeste causaron estragos que resultaron en muertes y lesiones personales graves a sus pasajeros.
En un caso, decenas de jóvenes sufrieron lesiones personales en un accidente de autobús en Boston que ocurrió el sábado 2 de febrero, cuando regresaban a casa después de un día de recorrido por la Universidad de Harvard, cuando el conductor distraído de su autobús chárter privado ignoró las señales de restricción de altura para camiones y levantó la vista de su GPS demasiado tarde para evitar chocar su autobús demasiado alto contra un paso elevado bajo en Boston.
El accidente ocurrió en una de las vías más transitadas de Boston, en temperaturas gélidas, y el autobús golpeó el paso elevado con tanta fuerza que el impacto dobló el techo del autobús hacia abajo en el medio, hiriendo a varios niños que tuvieron que soportar el frío durante horas mientras se esforzaban por sacarlos del autobús destruido.
El domingo 3 de febrero, un accidente de autobús chárter en California mató a siete personas e hirió a tres docenas más, todos turistas. Este accidente pudo haber sido causado por un equipo defectuoso en el autobús chárter, ya que los informes indicaron que los frenos del camión fallaron mientras descendía una montaña después de una visita a una atracción turística popular. A medida que el autobús fuera de control aumentaba la velocidad, chocó contra un vehículo, volcó sobre su lado y luego fue enderezado cuando fue golpeado por un camión, expulsando a los pasajeros por las ventanas.
En Tampa, amigable para los turistas, los accidentes de autobuses chárter no son infrecuentes. Los autobuses chárter de Florida son vehículos comerciales, sujetos a las regulaciones de seguridad para camiones de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), así como a las leyes estatales aplicables a los transportistas comunes. Entre estas leyes están las regulaciones de seguridad relacionadas con las restricciones de altura y con la inspección y mantenimiento de vehículos, las causas aparentes de estos dos accidentes de autobuses. En el caso de California, los informes indicaron que la empresa había sido citada por mantenimiento deficiente de sus vehículos en el pasado, y un equipo de inspección de la FMCSA estaba investigando el accidente para determinar si este catastrófico choque de autobús fue causado por error del conductor o falla mecánica.
Los abogados experimentados en lesiones personales de Brooks Law Group tienen un largo historial de ayudar con éxito a quienes han resultado heridos o han perdido a sus seres queridos en accidentes de camiones, incluidos choques de autobuses chárter. Aunque una demanda nunca puede compensarle completamente por el impacto emocional de las lesiones o muertes que resultan de accidentes de vehículos motorizados, puede buscar daños por lesiones personales o muerte por negligencia para ayudar a aliviar la carga financiera de los gastos funerarios, facturas médicas, salarios perdidos, ingresos futuros perdidos, dolor y sufrimiento, o la pérdida de apoyo y compañía de un ser querido.
