Steve: ¡Bienvenidos al Inside Look de los miércoles por Brooks! Steve Brooks aquí junto a mi coanfitrión Beach Brooks III. Hoy hablamos sobre los puntos ciegos de los camiones. Los camiones pesan, generalmente, alrededor de 80,000 libras cuando están cargados. Un coche pesa unas 7,000 libras, así que hay 10 veces el peso en un camión. Así que si tienes una colisión con un camión, el perdedor será el coche. Por eso los conductores de coches deben ser extremadamente cuidadosos cuando están cerca de camiones.
El peligro de los puntos ciegos de los camiones
Sé que la mayoría de los conductores de camiones que conozco son muy profesionales y hacen un gran trabajo. Pero también están conduciendo un vehículo de 80,000 libras que no puede moverse tan rápido como un coche. Así que si le cortas el paso a un camión o frenas, ese camión tiene mucho más impulso y mucho más peso para detenerse. Sé que cuando estoy en la carretera soy especialmente cuidadoso con los camiones.
Ahora, los camiones también tienen la particularidad de tener puntos ciegos más grandes que los coches. Sé que en mi coche, cuando miro por el espejo derecho, hay probablemente un área de 10 pies que no puedo ver. Y no puedo decirte la cantidad de veces que casi, ya sabes, estaba en el carril izquierdo y quería cambiar al carril derecho, y en el último segundo veo un coche acercándose por la derecha. Así que siempre tengo que girar la cabeza para asegurarme de que no haya nadie en ese carril. Así que los camiones tienen un punto ciego más grande.
Nuestra página interactiva de puntos ciegos de camiones
De hecho, en nuestro sitio web—no sé, Beach, si lo has visto. Tenemos una página interactiva de puntos ciegos de camiones. Si visitas el sitio web, es muy divertido jugar con ella y ver lo enormes que son los puntos ciegos de los camiones. Beach, no sé, ¿has tenido la oportunidad de verla?
Beach III: Sí, es muy informativa. Puedes pasar el ratón sobre el camión semi, y te mostrará cuán amplios son los puntos ciegos estimados. Y como dijiste, muchos conductores de camiones son muy profesionales, pero hay algunos que, de vez en cuando, no ven un vehículo. Así que como conductores, les digo a todos que deben tener cuidado y conducir a la defensiva para tratar de evitar esos puntos ciegos. Porque un conductor de camión puede pensar que está haciendo lo correcto, y simplemente no puede verte.
Nueva tecnología en camiones semi
Creo que eso es algo muy importante. Como mencionaste, estos camiones son muy grandes y tienen puntos ciegos. Y afortunadamente, al igual que muchos coches hoy en día están recibiendo sensores para alertarte si hay un vehículo en el carril derecho o izquierdo, muchos camiones semi también están recibiendo esa tecnología. Esto debería hacer las carreteras más seguras y crear autopistas más seguras para todos nosotros.
Pero muchas veces, lo que vemos, es que podemos obtener esa información a través del descubrimiento donde un conductor de camión dice que nuestro cliente le cortó el paso, o algo más. Pero a través del descubrimiento encontramos que nuestro cliente había estado en ese punto ciego por mucho tiempo, y el conductor simplemente no se dio cuenta o no revisó sus medidas de seguridad, y el accidente podría haberse evitado. Así que volvemos a que nuestros clientes no hicieron nada malo, y pudimos superar las defensas del camión porque pudimos obtener esa información a través del descubrimiento.
Contactar a un abogado después de un accidente de camión
Así que les digo a todos mis clientes, si están en uno de estos desafortunados accidentes, asegúrense de contactarnos de inmediato, porque podemos obtener esa información a través del descubrimiento. Creo que la semana pasada hablé un poco sobre nuestro juicio anterior, y ese involucraba un camión volquete. Pero uno de los hechos clave en ese caso era si el camión volquete debería haber visto a nuestros clientes. Y a través de las fotos y el descubrimiento, claramente había una cámara de reversa, y claramente había un sensor de reversa. Desafortunadamente, no fuimos los abogados iniciales en el caso, así que mucha de la evidencia no se preservó correctamente.
Pero ese fue un accidente que debería haberse evitado. El camión tenía la tecnología adecuada, y estaba rota en el momento del choque, o el conductor del camión no la utilizó. Así que solo les digo a todos mis clientes, tienen que tener cuidado. Muchas veces, estos conductores de camiones no pueden verte. E incluso si tienen el equipo adecuado en el camión, el conductor está tan ocupado y tiene tantas otras cosas en mente que no usa esa tecnología. Y desafortunadamente, los choques de coches son el resultado de eso.
Cómo puede ayudar un abogado de accidentes de camión
Steve: Ese es un gran punto. ¿Fuiste tú quien me dijo que tenían un caso recientemente donde el conductor del camión tenía cámaras con vista de 360 grados? ¿Fuiste tú?
Beach III: ¡Sí!
Steve: ¿Era ese el camión volquete o era otro caso?
Beach III: No, ese fue diferente, era un camión semi. Muchos de los camiones semi nuevos están haciendo eso porque están tratando de promover la seguridad. ¡Lo cual es algo bueno! Pero una vez más, el conductor del camión tiene que usar esa tecnología correctamente.
Y por eso es imprescindible que consigas un abogado si estás involucrado en un choque de camión semi. Porque, como dije, muchas veces el conductor del camión no usa ese equipo, o el equipo de seguridad no funciona correctamente, lo que significa que ese camión no debería estar en las carreteras para empezar. Así que podemos obtener toda esa información a través del descubrimiento, solo tenemos que enviar lo que llamamos cartas de preservación, lo que significa que la defensa no puede deshacerse de esta evidencia. Porque muchas veces, si nos demoramos o si un abogado no envía esa carta de inmediato, esa evidencia se destruye, y nunca veremos ese video, o obtendremos los datos de la caja negra del camión que muestran que nuestro cliente había estado en ese punto ciego por un tiempo.
Puntos ciegos frontales de camiones
Steve: Sí, ese es un gran punto. Sabes, cuando pienso en puntos ciegos, usualmente pienso en los lados, y tal vez en la parte trasera. Pero nunca pienso en la parte frontal del camión porque no hay punto ciego frente a mi coche. Pero los camiones en realidad—me sorprendió—tienen un punto ciego de 20 pies frente a su cabina. Supongo que es porque están tan altos en relación con algunos coches que están muy, muy bajos. Así que un coche que está muy bajo, podría tener un punto ciego enorme.
Beach III: Y lo que pasa con esos choques de coches es que tienden a ser los más fatales también. El 64% de los accidentes fatales que involucran camiones semi son colisiones por alcance. Y eso es porque el camión no pudo detenerse a tiempo, o el camión estaba en el punto ciego. Así que es importante volver a eso. Como dijiste antes, asegúrate de no cortar el paso a los camiones semi, así como asegurarte de que haya suficiente distancia detrás de nosotros para que el camión semi pueda vernos, porque existe ese punto ciego del que hablamos. Pero también darles la oportunidad de frenar si es necesario, porque esos semis no pueden frenar tan rápido como un coche o SUV.
Contacta a los abogados de accidentes de camión de Brooks Law Group
Steve: Absolutamente, absolutamente. Ok, ¿quieres agregar algo más, Beach?
Beach III: No, solo recomendaría, como dijiste antes, ¡que todos visiten nuestro sitio web! Ahora tenemos esa genial página interactiva de semis que muestra todos los puntos ciegos y muchos datos. Por ejemplo, sé que un gran punto ciego a la derecha del camión semi puede extenderse por más de 3 carriles. ¡No me di cuenta hasta que fui a nuestro sitio web! Así que, una vez más, recomiendo a todos que visiten LookToBrooks.com y lo revisen.
Steve: Gracias, y gracias por acompañarme de nuevo hoy. Si alguien tiene alguna pregunta, no duden en enviarnos un correo electrónico a Beach y a mí. Mi dirección de correo es steve@brookslawgroup.com. La de Beach es beachiii@brookslawgroup.com. Y estaremos encantados de hablar contigo si estás en un accidente de camión o cualquier tipo de accidente, o si solo quieres charlar o tienes una pregunta. Nos vemos el próximo miércoles en el Inside Look de los miércoles por Brooks. Gracias por acompañarme, ¡y nos vemos entonces!
