¿Ha habido un cambio notable en las tasas de accidentes de camiones y otros vehículos en su jurisdicción en los últimos años?
Sí, lo ha habido. Aquí en Florida, vimos un número récord de muertes por accidentes de tráfico en 2019, según los datos más recientes disponibles. Incluso el año pasado, con la disminución de la conducción debido a la pandemia, las muertes por tráfico aumentaron un 8% interanual.
Las estadísticas de accidentes de camiones son aún más inquietantes. El número de camiones grandes involucrados en accidentes fatales aumentó recientemente más del 4% en solo un año. Las muertes de personas en choques que involucran camiones grandes aumentaron un 36% desde 2010, y las lesiones aumentaron un 96%.
¿Cómo ha contribuido la transformación de Florida en un centro de transporte y logística a los peligros en la carretera?
El centro de Florida está atravesado por I-4, que va de Orlando a Tampa, y la increíblemente transitada I-75 que va de norte a sur. Tanto la autopista 27 como la autopista 41 también cruzan el centro de Florida. Considero que este es el centro del estado. Por eso al centro de Florida se le apoda el “Heartland” (Corazón del país).
Debido a estar en el medio del estado, el centro de Florida es un centro natural para almacenamiento, transporte por camión y logística. El Centro Logístico Intermodal de Florida Central se desarrolló recientemente cerca de Winter Haven debido a su ubicación geográfica. Esto está impulsando centros adicionales de almacenamiento y logística como el principal puerto “interior” del estado. Este desarrollo ha sido un impulso para la economía local, pero con lo bueno viene lo malo.
Las autopistas que cruzan el centro de Florida tienen el mismo número de carriles que hace siete u ocho años. Estas mismas carreteras ahora deben soportar el crecimiento dramático del tráfico de camiones que viene con el aumento de los centros de almacenamiento y logística, además del crecimiento general de la población.
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