Lo que debería haber sido un viaje rutinario en tren a través del corredor Washington-Nueva York la noche del martes antepasado se convirtió en una noche de horror para los 238 pasajeros y 5 tripulantes del Tren Regional Noreste de Amtrak 188. Según los pasajeros, el viaje inicialmente sin incidentes rápidamente se tornó en una catástrofe cuando equipaje, electrónicos e incluso personas comenzaron a volar por los vagones del tren. ¿La razón de ese caos? Aunque la investigación está en curso, se sabe que el tren intentó girar a la izquierda a una velocidad más del doble del límite permitido para esa zona. También se sabe que después de ese intento, los 7 vagones del tren volcaron y la locomotora descarriló.
De hecho, los informes iniciales indican que el tren viajaba a la impresionante velocidad de 106 mph al entrar en esa curva en Filadelfia (aunque el límite de velocidad justo antes de la curva era solo de 50 mph), y que el maquinista aplicó los frenos de emergencia completos momentos antes de que el tren descarrilara.
Las pérdidas como resultado de este choque son trágicas. Hasta la noche del miércoles, siete personas han muerto y al menos 200 han sido atendidas por heridas en hospitales de la zona. Ocho de los 200 atendidos están en condición crítica. Lo que es peor, las autoridades indican que no se ha contabilizado a todos los pasajeros del manifiesto, por lo que podría haber más víctimas.
El miembro de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Robert Sumwalt, declaró que la investigación está en curso para determinar la causa del descarrilamiento. La investigación examinará el tren, el estado de la vía, las señales y el desempeño humano. Aunque circulan comentarios sobre la probable negligencia del maquinista, la NTSB indicó que incluso si la velocidad causó el accidente, el maquinista podría no ser responsable. Un problema mecánico, como frenos defectuosos, podría haber causado el accidente.
No hace falta decir que, una vez concluida la investigación sobre la causa de este accidente, probablemente los problemas de Amtrak estarán lejos de terminar. Como resultado de las personas heridas y fallecidas, Amtrak podría enfrentar varias demandas.
Los sistemas de trenes no son ajenos a demandas por muerte por negligencia y lesiones personales derivadas de negligencias ocurridas en sus vías. En 2012, la agencia de tránsito a cargo del Metro del área de D.C. resolvió siete de nueve demandas presentadas por familias de personas fallecidas en un accidente de tren en 2009, que resultó ser el accidente más mortal en la historia de ese proveedor. El accidente ocurrió cuando un vagón chocó contra otro detenido. Los investigadores determinaron que el choque fue causado por una falla en el sistema que controlaba el movimiento de los trenes. El sistema no detectó un tren detenido y le indicó al tren que venía detrás que continuara su marcha.
Metro y otras compañías que proporcionaron el equipo involucrado en el accidente admitieron responsabilidad en ese siniestro. Los detalles del monto que las familias recibieron en ese acuerdo son confidenciales; sin embargo, en el pasado, acuerdos en casos similares han resultado en millones de dólares.
Los proveedores de transporte tienen el deber con sus pasajeros de proporcionar un paso seguro. Cuando se puede probar que ese deber fue incumplido y resultaron lesiones o muertes, pueden seguir demandas por lesiones personales y/o muerte por negligencia. Si usted ha resultado herido o un ser querido ha fallecido como resultado de un accidente de transporte, llame hoy a los abogados de Brooks Law Group. Podemos ayudar a determinar si tiene derecho a alguna compensación.